Em um mundo onde as organizações precisam responder com urgência e prioridade os desafios atuais relacionados às questões climáticas e sociais, a sustentabilidade e o valor compartilhado tornam-se premissas indispensáveis para os negócios. A 50Mais é uma logtech que responde a essa urgência com iniciativas que transcendem o transporte, propondo soluções logísticas mais sustentáveis que impactam vidas e promovem inclusão.
Nesta entrevista exclusiva para o blog Bala Elástica, Pedro Wilson, CEO da 50Mais e referência de inovação no setor, compartilha sua trajetória e o propósito por trás do mais novo lançamento da Marca – o Envia by Boat. Pedro busca conectar comunidades isoladas no Amazonas ao restante do mundo com responsabilidade e consciência.
1. Apresentação
Bala Elástica: Pedro, conte-nos um pouco sobre você e sua trajetória como CEO da 50Mais.
Pedro Wilson:
Eu sou Pedro Wilson Viana Leitão, fundador e CEO da 50Mais. Minha história começou em Parintins, no Amazonas, e sempre estive muito conectado com a realidade das comunidades ribeirinhas. Foi aqui que aprendi que os rios são mais do que caminhos; são pontes que conectam pessoas, culturas e oportunidades. A 50Mais nasceu para transformar a logística em algo que impacte vidas. E o Envia by Boat representa exatamente isso: a possibilidade de conectar comunidades isoladas ao mundo, trazendo desenvolvimento para essas pessoas.
2. Identificação da oportunidade
Bala Elástica: O que você viu de especial no Amazonas que levou a 50Mais a idealizar o Envia by Boat? Como foi o momento em que você percebeu que esse projeto era necessário?
Pedro Wilson:
O Amazonas é único. É uma região rica em cultura, biodiversidade e pessoas com um potencial imenso, mas que enfrentam barreiras enormes. Crescendo aqui, eu sempre vi como os rios são a principal conexão dessas comunidades com o restante do mundo. Mas, infelizmente, essa conexão é limitada. Produtos básicos, como medicamentos, alimentos ou materiais escolares, demoram semanas para chegar. Era comum ouvir histórias de pessoas que tinham que esperar até 18 dias para algo essencial, e às vezes nem recebiam. Foi nesse momento que percebi que o Envia by Boat era mais do que uma ideia; era uma necessidade. Como eu sempre digo: “Logística não é apenas sobre transporte, é sobre transformar vidas.”
3. O propósito do Envia by Boat
Bala Elástica: Qual é o grande propósito do Envia by Boat? O que a 50Mais espera alcançar, tanto para a região quanto para o setor logístico?
Pedro Wilson:
O grande propósito do Envia by Boat é criar conexões. É integrar essas comunidades ao mercado global, não apenas para receber produtos, mas para que também possam vender e compartilhar o que produzem. Sempre digo que não há transformação maior do que dar acesso a quem sempre esteve à margem. Estamos falando de incluir mais de 2,5 milhões de pessoas em uma rede que pode mudar suas vidas, reduzindo distâncias, trazendo oportunidades e, acima de tudo, dignidade. Para o setor logístico, queremos mostrar que é possível respeitar as características locais e, ao mesmo tempo, criar um modelo inovador e sustentável que se torne referência.
4. Benefícios da iniciativa
Bala Elástica: Como o Envia by Boat pode beneficiar as comunidades e os mercados conectados a essas regiões? Você pode destacar os principais impactos sociais e econômicos?
Pedro Wilson:
O impacto do Envia by Boat será transformador. Imagine poder reduzir o tempo de entrega de até 18 dias para 48 horas. Isso muda tudo. Para as comunidades, significa acesso rápido a bens essenciais, como remédios e alimentos. Mas vai além disso: estamos falando de pequenos produtores que terão a chance de alcançar mercados fora do Baixo Amazonas, de conectar suas criações ao mundo. E não é só sobre economia; é sobre dar visibilidade e valor a essas pessoas. Sempre digo que “cada entrega é uma história conectada”, porque não estamos apenas movendo mercadorias; estamos criando um ciclo de inclusão, oportunidade e desenvolvimento.
5. A inovação na logística fluvial
Bala Elástica: A logística fluvial traz desafios únicos. Quais inovações vocês planejam implementar para superar esses desafios e tornar o Envia by Boat uma solução eficiente, inclusiva e sustentável?
Pedro Wilson:
Trabalhar com logística fluvial é como entender o próprio ritmo do rio: é preciso conhecer e respeitar suas características. A logística será feita através de lanchas rápidas, monitoradas por sistemas de rastreamento remoto e rotas otimizadas baseadas no conhecimento das comunidades locais. Ninguém entende os rios melhor do que quem vive neles. Por isso, priorizamos equipes locais em nosso planejamento. Além disso, a sustentabilidade é fundamental, adotando práticas que não gerem impacto ambiental e práticas que protejam o ecossistema. Essa combinação de tecnologia, conhecimento local e respeito à natureza é fundamental.
6. O futuro do Envia by Boat
Bala Elástica: Quais são os planos futuros para o Envia by Boat? Há possibilidade de expansão para outras regiões ou novas inovações no horizonte?
Pedro Wilson:
Nosso primeiro objetivo é consolidar o projeto no Baixo Amazonas, mas já estamos olhando para o futuro, projetando atender o Alto Solimões e Alto Rio Negro. Acredito que a logística fluvial tem um potencial global. Meu sonho é que o Envia by Boat seja reconhecido como uma solução que não apenas entrega produtos, mas que conecta vidas e transforma economias locais. Cada ponte que construímos é um caminho para um futuro mais inclusivo
Conclusão
A conversa com Pedro Wilson Viana Leitão ilustra como iniciativas visionárias podem alinhar propósitos sociais e ambientais a soluções empresariais práticas. O Envia by Boat não apenas explora as possibilidades da logística fluvial, mas também demonstra que o impacto real está em conectar pessoas, gerar oportunidades e promover um ciclo de desenvolvimento sustentável. Essa é a essência de repensar o papel dos negócios no mundo atual: criar valor para todos os envolvidos, enquanto pavimentamos um futuro mais equilibrado e inclusivo.
